漢(han)江上(shang)最寬大(da)橋武漢(han)漢(han)江灣橋歷經3年多的建設，在五(wu)一勞動節(jie)當天順利通(tong)車了。

漢(han)江(jiang)(jiang)是長(chang)江(jiang)(jiang)最大支流，在武漢(han)匯入長(chang)江(jiang)(jiang)。漢(han)江(jiang)(jiang)灣橋位于武漢(han)知音(yin)橋和(he)古田橋之間，是武漢(han)市(shi)第一座采取政府(fu)和(he)社會資本(ben)合作模式建(jian)成的過(guo)江(jiang)(jiang)通(tong)道(dao)，也(ye)是武漢(han)三環(huan)線內主城區第七座過(guo)漢(han)江(jiang)(jiang)通(tong)道(dao)。

大橋(qiao)施工方中鐵大橋(qiao)局(ju)介紹，漢江灣橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)長672米(mi)，主跨408米，橋面(mian)寬度達47米，是(shi)目前漢江上最寬的(de)橋(qiao)(qiao)梁。大橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)拱肋(lei)采用N型桁(heng)架(jia)，共56個(ge)節段，總重量約3.3萬噸。由此可見，漢江灣橋的施(shi)工難度巨大。

因為橋梁(liang)作業(ye)大(da)多為無電作業(ye)，橋體的(de)(de)基本構造(zao)全為鋼(gang)筋鋼(gang)架，大(da)多橋段對于(yu)小型鋼(gang)架的(de)(de)吊運(yun)都是通過(guo)手拉葫(hu)蘆來完成的(de)(de)，對于(yu)一(yi)些噸位較大(da)的(de)(de)材料則是使用到(dao)了(le)起重滑(hua)車(che)和(he)吊車(che)。

正是通過建筑工(gong)人的日夜(ye)奮斗以(yi)及這一個(ge)個(ge)手拉葫(hu)蘆和起重吊車的日夜(ye)運(yun)行，最(zui)終這項浩大的工(gong)程完美竣工(gong)。